Table of Contents
Bullet Train Speed India: বুলেট ট্রেনে ভ্রমণের স্বপ্ন পূরণ করতে আপনাকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হতে পারে। আসলে ভারতের প্রথম উচ্চ-গতির বুলেট ট্রেন প্রকল্পের উপর একটি বড় সংকট তৈরি হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। এই সংকটের কারণ চীন। এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় তিনটি বিশাল টানেল বোরিং মেশিন (TBM) চীনের একটি বন্দরে আটকে আছে। এর ফলে দেশের সবচেয়ে আলোচিত রেল প্রকল্পটি বিলম্বিত হওয়ার ঝুঁকি বেড়েছে। ভূগর্ভস্থ টানেল তৈরিতে ব্যবহৃত এই টিবিএম মেশিনগুলি জার্মান কোম্পানি হেরেনকনেখট থেকে অর্ডার করা হয়েছিল। কিন্তু এগুলি চীনের গুয়াংজুতে কোম্পানির কারখানায় তৈরি করা হয়েছিল।
এই মেশিনগুলির প্রথম অংশ ২০২৪ সালের অক্টোবরের মধ্যে ভারতে পৌঁছানোর কথা ছিল, কিন্তু চীনা কর্তৃপক্ষ এখনও সেগুলি অনুমোদন করেনি। আশ্চর্যজনকভাবে, টিবিএম মেশিনগুলি কেন বন্ধ করা হয়েছে তার কোনও আনুষ্ঠানিক কারণ জানানো হয়নি। এই রহস্যময় বিলম্ব এখন এই প্রকল্পের জন্য মাথাব্যথা হয়ে উঠছে। সম্ভবত এই কারণেই এই বিষয়টি এখন কূটনৈতিক মহলে আলোড়ন তৈরি করেছে। রেলপথ মন্ত্রণালয় বিদেশ মন্ত্রণালয়ের কাছে এই বিষয়টি উত্থাপন করেছে। সূত্রের খবর, ভারত এই মেশিনগুলি ছেড়ে দেওয়ার জন্য চীনের সাথে উচ্চ পর্যায়ের আলোচনা শুরু করেছে। এই মেশিনগুলির পাশাপাশি প্রকল্পের জন্য আরও কিছু গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামও আটকে রয়েছে।
এই জায়গাগুলিতে TBM মেশিন ব্যবহার করা হবে
উল্লেখ্য, ১.০৮ লক্ষ কোটি টাকার এই প্রকল্পটি পরিচালনা করছে ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (এনএইচএসআরসিএল)। এনএইচএসআরসিএল তিনটি টিবিএম মেশিন মোতায়েনের পরিকল্পনা করেছিল। টিবিএম-১ এবং টিবিএম-২ সাভলি (ঘানসোলি)-ভিক্রোলি এবং ভিক্রোলি-বান্দ্রা-কুরলা কমপ্লেক্স (বিকেসি) এর মধ্যে টানেল তৈরিতে ব্যবহার করার কথা ছিল, অন্যদিকে টিবিএম-৩ সাভলি থেকে ভিক্রোলিতে আসার কথা ছিল। কিন্তু এখনও পর্যন্ত কোনও মেশিন ভারতে পৌঁছায়নি। সূত্র বলছে, প্রকল্পের চূড়ান্ত সময়সীমায় এখনও কোনও পরিবর্তন করা হয়নি।
TBM নির্মাণে বিলম্বের প্রভাব কী হবে?
তবে, যদি টিবিএম মেশিন স্থাপনে বিলম্ব অব্যাহত থাকে, তাহলে এটি বিশেষ করে বান্দ্রা-কুরলা কমপ্লেক্স থেকে শিলফাটা পর্যন্ত ২১ কিলোমিটার দীর্ঘ টানেল নির্মাণের উপর প্রভাব ফেলতে পারে। এই অংশে থানে ক্রিকের নিচে ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ সমুদ্রতলের টানেলও রয়েছে, যা প্রকল্পের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং অংশ। মজার বিষয় হল, মুম্বাই মেট্রো এবং কোস্টাল রোড প্রকল্পের জন্য টিবিএম মেশিনগুলিও চীন থেকে এসেছিল, কিন্তু তা ২০২০ সালের গালওয়ান সংঘাতের আগে।এখন পরিবর্তিত কূটনৈতিক পরিবেশে, এই বাধা অনেক প্রশ্ন উত্থাপন করছে। এই বিলম্ব কি প্রযুক্তিগত নাকি এর পিছনে অন্য কোনও কারণ আছে? ভারতের বুলেট ট্রেনের স্বপ্ন কি সময়মতো পূরণ হবে? এই প্রশ্নগুলি সকলের মনে ঘুরপাক খেতে শুরু করেছে।
read morePublished on Tuesday, 24 June 2025, 4:43 pm | Last Updated on Tuesday, 24 June 2025, 4:43 pm by Bahok Desk
